去年IMO成員國承諾將在2050年將航運(yùn)業(yè)碳排放減少50%，這個(gè)目標(biāo)無疑激起了更多有關(guān)航運(yùn)業(yè)去碳化的討論。然而談?wù)摿诉@么多，目前為止并沒有多少實(shí)際行動(dòng)。雖然LNG作為船用燃料的減排潛力吸引了越來越多人的注意力，但是零碳排放燃料的前景依然局限在理論層面，沒有走向?qū)嵺`。
上海思緒2007年成立于上海，主營國際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS) 十二大船級(jí)社認(rèn)證--工廠認(rèn)可--型式認(rèn)可--產(chǎn)品檢驗(yàn)。專業(yè)致力于研究《綠色船舶規(guī)范》、《智能船舶規(guī)范》、《LNG運(yùn)輸船兼作浮式儲(chǔ)存裝置實(shí)施指南》等散貨船和油船結(jié)構(gòu)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)咨詢, 船級(jí)社認(rèn)證培訓(xùn)等整體解決方案。
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