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從有關船級社認證最新數據統計顯示，4月份散貨船、油船、集裝箱船新船價格指數分別環比上升4點、2點、1點至166點、185點、101點。4月份，各型散貨船新船價格環比均有所上升。其中好望角型散貨船（176/180KDWT）、巴拿馬型散貨船（75/77KDWT）、大靈便型散貨船（61/63KDWT）和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價格分別上升100萬

【全球首臺，新一代船用智控雙燃料主機在滬交付】6月3日，由中國船舶集團旗下中船動力研制的全球首臺新一代帶智能控制廢氣再循環（iCER）系統的雙燃料主機7X62DF-2.1，由中國船級社認證檢驗，在位于上海自貿區臨港新片區的上海中船三井造船柴油機有限公司完工交付。其研制成功不僅豐富了我國雙燃料主機的型譜，提升了市場競

2日再將71家俄羅斯和白俄羅斯實體列入貿易黑名單，包括數間飛機工廠、造船廠及研究機構，這是華盛頓讓俄軍無法取得美國技術和其他物件的最新行動。這71家實體中，有66家被認定是軍事終端用戶。 商務部也增列了圣彼得堡造船廠（St. Petersburg Shipbuilding Institution）及俄羅斯科學院遠東分院海洋調查自動化裝備特種設計局

6月3日，據中國船舶集團消息，該集團旗下中船動力研制的全球首臺新一代帶智能控制廢氣再循環(iCER)系統的雙燃料主機7X62DF-2.1，在上海中船三井造船完工交付。 該型雙燃料主機，最大持續功率15400千瓦，將作為主推進裝置安裝在大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型汽車運輸船以及超大型集裝箱船等船

船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易與阿布扎比國家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）簽訂3艘17.5萬立方米LNG運輸船建造合同，這是江南造船繼實現大型LNG船首批訂單突破后，短時間內再次承接批量訂單江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發設計的17.5萬立方米MARK III薄膜型LNG運

俄烏沖突持續至今，能源價格持續高位運行，海工市場在2021年的穩步改善趨勢于2022年得到了加強和延續。盡管挑戰依舊，中國船級社CCS相關數據海工市場情緒正處于2014年以來的最高水平，海工市場前景也日趨樂觀。海工裝置市場在2022年得到進一步改善。2022年5月初，克拉克森海工指數已同比上漲26%，盡管仍較2014年初水平下降3

（上海）自由貿易試驗區臨港新片區（以下簡稱“臨港”）聚集著一批生產“國之重器”的中國船級社CCS重點客戶企業，在嚴格落實疫情防控各項措施前提下，正加快推動復工復產。為配合企業生產進度，解決下游企業供應鏈的燃眉之急，上海分社采取駐在一處客戶企業、向周邊企業輻射的產品工作專班模式，全力以赴、保質保量開展檢驗

中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“傳奇太陽”號在中船長興造船基地命名交付。小布了解到，“傳奇太陽”號是全球最大淺水航道第四代、也是我國首款首制首艘江海聯運型LNG船，由中國船級社CCS入級檢驗，填補了中國淺水航道LNG船的空白，在該