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  • 碳中和目標(biāo)我國先發(fā)優(yōu)勢,海洋碳匯潛力巨大
    船級(jí)社新聞2022-06-30 16:47:36

    2021年是巴黎協(xié)定正式實(shí)施的第一年,截至2021年末共有超過130個(gè)國家以不同形式提出碳中和目標(biāo),特別是中國、美國、歐盟等大型經(jīng)濟(jì)體提出碳中和目標(biāo)后,未來全球產(chǎn)業(yè)競爭、能源市場、資金流動(dòng)、國際貿(mào)易都可能圍繞碳中和目標(biāo)形成新的規(guī)則。“其中,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)有一個(gè)非常重要的方面就是增加碳匯。針對(duì)部分因?yàn)槌杀咎呋蚣?/p>

  • 塑料管如何申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證
    船級(jí)社認(rèn)證問題FAQ2022-06-29 16:23:45

    最近會(huì)對(duì)船用產(chǎn)品如何船級(jí)社認(rèn)證按照產(chǎn)品來寫,今天從船用塑料管開始;首先,了解幾個(gè)定義:塑料:系指經(jīng)增強(qiáng)的或未經(jīng)增強(qiáng)的熱塑性和熱固性塑料兩種材料,如聚氯乙烯(PVC-U)(氯化聚氯乙烯PVC-C)與纖維增強(qiáng)塑料(FRP 或GRP),PE100,PE-RT,PP-R塑料包括合成橡膠和具有類似熱/機(jī)械特性的材料。聚氯乙烯(PVC-U)管子/管系:系

  • 2022年中國船級(jí)社涂料認(rèn)可要求
    船級(jí)社認(rèn)證問題FAQ2022-06-28 22:25:42

    2022年中國船級(jí)社更新了涂料認(rèn)可要求,企業(yè)申請(qǐng)涂料工廠認(rèn)可證書依據(jù)以下要求:中國船級(jí)社涂料適用范圍適用于船舶涂料的工廠認(rèn)可和檢驗(yàn)。船舶涂料按在上的使用部位和途,分為車間底漆、體防銹漆、 船污體防銹漆、 船污陽極屏涂料、 船用防銹漆、 水線殼甲板船用防銹漆、水線殼甲板船用貨艙漆、 室內(nèi)部飾面

  • 江蘇如何申請(qǐng)船級(jí)社認(rèn)證
    船級(jí)社認(rèn)證問題FAQ2022-06-28 21:55:46

    船級(jí)社認(rèn)證一般都有區(qū)域劃分的,像CCS中國船級(jí)社在江蘇就有分社,辦公地點(diǎn)在南京,同時(shí)分管安徽的申請(qǐng)認(rèn)可。像DNV船級(jí)社,LR船級(jí)社也在對(duì)應(yīng)的區(qū)域有辦事處或者分社。認(rèn)證流程階段一:提交申請(qǐng),確認(rèn)認(rèn)可范圍、證書模式(型式認(rèn)可、工廠認(rèn)可、單批檢驗(yàn)、原理認(rèn)可等)企業(yè)應(yīng)向主管該產(chǎn)品生產(chǎn)廠中國船級(jí)社江蘇分社產(chǎn)品處提出申

  • 為什么需要船級(jí)社認(rèn)證?
    船級(jí)社認(rèn)證問題FAQ2022-06-28 21:52:21

    為什么需要船級(jí)社認(rèn)證?材料和設(shè)備是船舶構(gòu)成部分,船用產(chǎn)品質(zhì)量是船舶質(zhì)量的基礎(chǔ)和保障,船用產(chǎn)品檢驗(yàn)是船舶檢驗(yàn)的重要一環(huán)。船用產(chǎn)品檢驗(yàn)包括入級(jí)產(chǎn)品檢驗(yàn)、授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗(yàn),以及受托的其他產(chǎn)品檢驗(yàn)。通過船用產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn),以確認(rèn)其產(chǎn)品分別滿足入級(jí)規(guī)范或法定或委托方的要求。哪些材料、設(shè)備需要船級(jí)社認(rèn)證?船級(jí)社規(guī)范

  • 希臘波塞冬國際海事展在希臘雅典大都會(huì)博覽中心成功舉辦
    船級(jí)社新聞2022-06-27 18:02:22

    希臘波塞冬(Posidonia)國際海事展在希臘雅典大都會(huì)博覽中心(Athens Metropolitan Expo)成功舉辦。本屆波塞冬海事展為該展會(huì)有史以來規(guī)模最大的一屆,吸引了來自88個(gè)國家和地區(qū)的共計(jì)1929家參展商。期間,來自十多個(gè)國家的組織和公司舉辦了68場研討會(huì)。本次展會(huì),CCS中國船級(jí)社圍繞“安全、環(huán)保、為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的宗

  • KR韓國船級(jí)社發(fā)行CO2排放測量系統(tǒng)「碳鏡」船級(jí)社認(rèn)證型式認(rèn)可證書
    船級(jí)社新聞2022-06-27 17:56:58

    KR韓國船級(jí)社發(fā)行CO2排放測量系統(tǒng)「碳鏡」船級(jí)社認(rèn)證型式認(rèn)可證書KR 在本月9日向二氧化碳排放量測量系統(tǒng)「CARBON LENS(碳鏡)」授予了船級(jí)社認(rèn)證型式認(rèn)可(Type Approval)*證書。*型式認(rèn)可是船級(jí)社認(rèn)證證書之一,是對(duì)材料和儀器等在船舶上安裝前對(duì)產(chǎn)品的每種型式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資料審查和試驗(yàn),如果滿足向制造者證明產(chǎn)品符

  • 美元加息對(duì)造船產(chǎn)業(yè)影響正面影響有多少
    船級(jí)社新聞2022-06-25 14:55:28

    隨著美元進(jìn)入加息周期,美元加速回流,對(duì)全球各制造造成重大沖擊。6月15日,美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息75個(gè)基點(diǎn),以遏制通脹再度飆升,這是美聯(lián)儲(chǔ)自1994年以來最大幅度加息。自新冠疫情暴發(fā)以來,美國為緩解國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行,持續(xù)量化寬松釋放了大量流動(dòng)性,但市場消費(fèi)不足,需求仍未恢復(fù)至疫前水平,導(dǎo)致超發(fā)的貨幣無處可去,進(jìn)而推高了美

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