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近日，重慶川東船舶重工有限責任公司為上海中遠海運重工有限公司建造的13800DWT不銹鋼化學品首制船“金海瀛”輪在南京“云”交付。CCS中國船級社應邀出席命名及交船儀式。該船總長129米，型寬22米，型深11.8米，是在傳統船型基礎上經優化升級，具備綠色、智能、環保等元素的新一代高端不銹鋼化學品船，是目前西南地區最大船

海上風電打開成長空間，船級社認證未雨綢繆疫情加速造船行業復蘇，后續有望景氣向上船舶行業的景氣度受國際貿易量、全球海運市場繁榮度影響，同時也受船舶到壽換新等的影響，呈現出較強周期性。典型的船舶周期可以分為復蘇、繁榮、衰退、蕭條 4 個階段。根據周期的長短分類，船舶周期可分為長周期、中周期和短周期

中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進復工復產后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“完美南極光(Validus Australis)”。　　至此，外高橋造船上半年累計交船入級CCS中國船級社認證10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡

2022年6月10日，江蘇省省長許昆林在靖江市主持召開江蘇省船舶產業專題會議，部署推動全省船舶產業高質量發展。專題會上，中國船級社CCS江蘇分社總經理楊琪做了專題匯報。他表示中國船級社CCS將舉全社之力，為船舶全產業鏈提供船級社認證服務保障，圍繞綠色、數字化、智能化發展目標，以技術優勢和規范標準為引領，在打造新產

近日，CCS中國船級社認證，BV法國船級社認證，ABS美國船級社認證武漢規范研究所應邀參加船舶動力應用甲醇燃料技術交流會。交流會由工業和信息化部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會牽頭舉辦，會議主要圍繞在“碳達峰、碳中和”的目標下，研究探討甲醇燃料發動機及燃料電池在船舶上應用的技術發展和前景。來自CCS武漢規范研究所

集裝箱船運費再創新高 航運板塊股價飄紅,蘇伊士堵船事件一個月后，集裝箱船運費的變化也顯現出來。從上海航運交易所發布的上海出發現貨（即時合約）運費來看，發往美國西海岸為每個40英尺集裝箱4432美元，發往美國東海岸為5452美元，均比擱淺事故剛發生后的3月底上漲了1成以上。創出開始調查的2009年以來的最高價。有分析人

隨著全球限硫令的實施，脫硫塔加裝蔚然成風，某船東旗下30萬載重噸VLCC決定在新造階段即配備開式廢氣洗滌系統（EGCS），并從后續營運考慮選擇方案A（Scheme A）模式。眾所周知，船級社認證要求要求進行全面的產品認可性能驗證，確保在船舶任何營運工況下均能保證廢氣處理質量滿足要求，但由于脫硫塔體積過大無法在設備廠進行

“深海一號”平臺大量使用了屈服強度為420兆帕的高強度淬火回火鋼，此鋼種是一種新型材料并首次在海工項目中大量使用，對該鋼種的焊接質量將直接關系到平臺結構的成敗。為確保萬無一失，李軍發揮專業特長，從焊接工藝評定、焊工篩選，到結構裝配、焊接施工的各個環節都提供了全方位的技術支持，為確保焊接質量和結構安全提供