近日，CCS中國船級社認(rèn)證，BV法國船級社認(rèn)證，ABS美國船級社認(rèn)證武漢規(guī)范研究所應(yīng)邀參加船舶動力應(yīng)用甲醇燃料技術(shù)交流會。

交流會由工業(yè)和信息化部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會牽頭舉辦，會議主要圍繞在“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)下，研究探討甲醇燃料發(fā)動機(jī)及燃料電池在船舶上應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展和前景。來自CCS武漢規(guī)范研究所、交通運輸部水運科學(xué)研究院、全球甲醇行業(yè)協(xié)會、中科院燃料電池及復(fù)合電能源重點實驗室、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室、德國MAN公司、馬士基（中國）公司等單位的十余位專家代表出席。

CCS專家雷偉在會上作了《船舶應(yīng)用甲醇燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程》的主題發(fā)言，為業(yè)界專家學(xué)者詳細(xì)解讀了《甲醇燃料動力船舶檢驗暫行規(guī)則》目前的編制情況。

CCS中國船級社認(rèn)證，BV法國船級社認(rèn)證，ABS美國船級社認(rèn)證武漢規(guī)范研究所與會各位專家從相關(guān)政策法規(guī)、技術(shù)發(fā)展以及應(yīng)用推廣等多個方面分析了船舶應(yīng)用甲醇燃料的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀，并從減碳的角度出發(fā)，分析了船舶應(yīng)用甲醇燃料的前景和主要突破點。