BV法國船級社近日在希臘雅典舉辦的國際海事展Posidonia 2022，為三菱重工 (MHI) 集團旗下的三菱造船 (Mitsubishi Shipbuilding)  舉行了液態二氧化碳  (LCO2) 的 球形貨罐系統的AiP頒發儀式。

LCO2 在低溫、高壓狀態下以液體形式運輸。C 型獨立艙通常用于貨油艙系統。到目前為止，已經有各種罐結構可供使用，包括圓柱形、雙耳和三耳設計。

三菱造船成功開發了一種用于 LCO2 運輸船的新型球形貨艙系統，與圓柱形、雙耳和三耳選項相比，球形罐提供更大的結構強度以抵抗罐的內部壓力。三菱造船球形貨艙系統的采用有望進一步優化船舶布置，提高 LCO2 運輸船的經濟性能。

BV法國船級社 審核了 LCO2 球形液貨艙系統的設計，并確認 C 型液貨艙的設計方法滿足散裝運輸液化氣體船舶的 (IGC) 規范以及 BV 船級社船舶入級規則。