近日，為實現我國“碳達峰、碳中和”戰略，加快我國內河及沿海集裝箱運輸零碳化轉型，推動我國內河及沿海集裝箱運輸零碳船舶研制與綠色低碳港口、基礎設施建設，CCS中國船級社為中遠海運長江干線零碳電動集裝箱船換電示范項目提供技術服務。
針對船用動力鋰電池安全風險特點和內河港口開展鋰電池箱式電源換電遇到的問題，受中遠海運委托，CCS中國船級社武漢規范研究所聯合交通運輸部水運科學研究院開展專項研究，系統梳理了當前箱式電源載運和港口作業的主要困難，評估了長江干線零碳電動集裝箱船換電示范項目實施方案的合理性，對項目實施方案存在的安全風險提出了改進措施與建議，并為項目的進一步推進提供解決方案。研究內容及相關建議通過專家評議并得到一致認可，項目成果將對推動內河及沿海純電動集裝箱船舶換電模式發展、促進內河船舶零碳化變革帶來積極影響。
長江干線零碳電動集裝箱船換電示范項目由中遠海運牽頭開展，計劃建設航線為武漢陽邏至上海洋山的換電式700TEU純電動集裝箱船舶和充換電服務體系，打造綠色零碳航運示范，助力長江水運綠色轉型，為我國內河及沿海航運綠色零碳發展積累經驗。
