海運市場供不應求 中遠海控業績大幅增長

　　海運市場的火爆，推動了以中遠海控為代表的船運公司業績大幅增長。

　　公告顯示，報告期內，集裝箱航運市場持續向好，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2066.64點，與2020年同期相比增長133.86%，與2020年下半年相比增長92.44%。

　　數據顯示，2021年7月6日，波羅的海干散貨指數(BDI)為3179點，近6個月上漲123.2%。上海航運交易所數據顯示，7月2日，上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 指數為 3905.14點，較上期上漲119.74點。中國出口集裝箱運價指數 (CCFI) 為2653.32點，較上期上漲61.91點。

　　中遠海控表示，報告期內，公司通過增運力、保供箱、提服務等措施全力保障全球運輸服務，實現量價齊升，整體業績與2020年同期相比實現大幅度增長。

　　截至2021年3月31日，中遠海控總資產為2923.24億元，歸母凈資產為594.72億元，2021年第一季度實現營業收入為648.43億元，歸母凈利潤為154.52億元。2020年度營業收入為1712.59億元，歸母凈利潤為99.27億元。

　　6月9日，中信建投發布研報，上調中遠海控目標價至38元/股，并在研報中提到，政策周期疊加庫存周期，奠定需求上升基礎。短期手持訂單增加，長期供給增長有限，在現有供應鏈極度緊繃的情況下，運價或將持續維持高位走勢。

　　短期來看，全球終端市場對于各類物資需求依然強勁，供不應求現象仍未緩解，高運價持續性超此前預期。目前公司已經執行新協議運價，全年業績有望大幅上漲。

　　行業景氣度再創新高

　　7月5日，上海國際航運研究中心發布的2021年第二季度中國航運景氣報告顯示，2021年第二季度，中國航運景氣指數達到126.39點，進入相對景氣區間，景氣指數再創發布以來歷史新高；中國航運信心指數為164.20點，與上季度基本持平，維持在較強景氣區間。

　　上海國際航運研究中心預計，2021年第三季度中國航運景氣指數預計為121.00點，維持在較為景氣區間；中國航運信心指數預計為162.73點，維持在較強景氣區間。

　　經歷了2020年下半年至今的賺錢效益，航運公司也加快了船舶運力的投放力度。

　　上海國際航運研究中心就下季度船舶運輸企業計劃新增運力情況進行了相關調查，18.63%的企業表示預計新投入運力較本季度上漲20%以上；25.49%的企業表示預計新投入運力較本季度上漲10%-20%；36.27%的企業表示預計新投入運力與本季度基本持平。

　　上海國際航運研究中心認為，未來隨著新運力的不斷投入，市場運力供給將大幅上升，對市場運價造成沖擊，企業應提前做好相應風險防控。